Tijdens de vergadering stond het Gebiedsprogramma De Haven op de agenda. De raad werd gevraagd geen wensen of bedenkingen te uiten. ELP had echter zorgen over de totstandkoming van het programma. Van de circa 550 havenondernemers waren slechts 60 tot 80 betrokken, voornamelijk watergebonden bedrijven. Uit navraag bleek dat veel andere ondernemers zich niet gehoord voelen en weinig vertrouwen hebben in hun betrokkenheid bij plannen voor het havengebied.

Ook had ELP twijfels over het voorstel om €500.000 te investeren in vervolgonderzoek. In het verleden zijn al meerdere onderzoeken uitgevoerd, zonder dat structurele problemen, zoals de onveilige ontsluitingen via de Noorderhogeweg, verkeersopstoppingen tijdens spitsuren en het ontbreken van camerabewaking, zijn opgelost.

Daarnaast ontstond bij ELP de indruk dat opnieuw werd ingezet op Klasse Va scheepvaart. Volgens eerdere onderzoeken, waaronder het rapport Varen is vooruitzien (2022), en provinciale conclusies uit 2023 is dit economisch niet haalbaar en blijft Klasse IV de grens.

De wethouder gaf aan dat Klasse Va geen uitgangspunt meer is en beloofde dat alle havenondernemers worden betrokken bij het vervolgtraject. Op basis van deze toezeggingen heeft ELP ingestemd met een stemverklaring.

Ondernemers zijn welkom bij het startevent op 12 februari 2026 om 16.00 uur in De Sluisfabriek.